Eine kleine Sensation haben wir auf der Spielwarenmesse 2011 in Nürnberg auf dem Kyosho Stand entdeckt: das Kyosho DSlot43 Programm. Es handelt sich um wuderschöne und technisch sehr...
Eine kleine Sensation haben wir auf der Spielwarenmesse 2011 in Nürnberg auf dem Kyosho Stand entdeckt: das Kyosho DSlot43 Programm.
Es handelt sich um wunderschöne und technisch sehr ausgereifte Slotcars im Maßstab 1:43. Ich habe mehrere Stunden an der Bahn verbracht und mich nicht wirklich loseisen können von diesem neuen Produkt.
Die Magnetkraft (Downforce) kann an diesem neuen Kyosho DSlot43 Chassis mit zwei Schrauben eingestellt werden. Dafür scheint es auch eine Downforcewaage zu geben, die es als Prototyp auf der Messe zu sehen gab. Ob diese auch in Deutschland verfügbar sein wird, kann ich noch nicht genau sagen. Ich gehe aber davon aus.
Die Hinterachse des Kyosho DSlot43 Chassis ist gefedert, die Vorderachse pendelt. Für die gefederte Achse soll es als Tuningteile verschiedene Federn geben. Ob dies allerdings wirklich umgesetzt wird, ist noch nicht sicher.
In diesem Tuningset wird es wohl auch einen stärkeren Motor geben. Ich bin mit beiden Fahrzeugtypen gefahren und konnte den immensen Unterschied zum stärkeren Motor live erfahren. Auch diese hohe Preformanc war kein Problem für dieses Kyosho DSlot43 Chassis.
Durch das Einstellen des Downforces ist es auch möglich, das Kyosho DSlot43 Auto auf Bahnen ohne Randstreifen zu fahren. Dadurch wird es auch für alle GO-Bahnen geeignet sein. Leider kann ich noch nichts darüber sagen, wie sich die Kyosho DSlot43 Fahrzeuge in den Steilkurven oder im Looping verhalten.
Nun bleibt uns nicht anderes übrig als abzuwarten bis diese irren Kyosho DSlot43 Renner endlich zur Auslieferung kommen und wir diese in unserem Shop anbieten können.
Es handelt sich um wunderschöne und technisch sehr ausgereifte Slotcars im Maßstab 1:43. Ich habe mehrere Stunden an der Bahn verbracht und mich nicht wirklich loseisen können von diesem neuen Produkt.
Die Magnetkraft (Downforce) kann an diesem neuen Kyosho DSlot43 Chassis mit zwei Schrauben eingestellt werden. Dafür scheint es auch eine Downforcewaage zu geben, die es als Prototyp auf der Messe zu sehen gab. Ob diese auch in Deutschland verfügbar sein wird, kann ich noch nicht genau sagen. Ich gehe aber davon aus.
Die Hinterachse des Kyosho DSlot43 Chassis ist gefedert, die Vorderachse pendelt. Für die gefederte Achse soll es als Tuningteile verschiedene Federn geben. Ob dies allerdings wirklich umgesetzt wird, ist noch nicht sicher.
In diesem Tuningset wird es wohl auch einen stärkeren Motor geben. Ich bin mit beiden Fahrzeugtypen gefahren und konnte den immensen Unterschied zum stärkeren Motor live erfahren. Auch diese hohe Preformanc war kein Problem für dieses Kyosho DSlot43 Chassis.
Durch das Einstellen des Downforces ist es auch möglich, das Kyosho DSlot43 Auto auf Bahnen ohne Randstreifen zu fahren. Dadurch wird es auch für alle GO-Bahnen geeignet sein. Leider kann ich noch nichts darüber sagen, wie sich die Kyosho DSlot43 Fahrzeuge in den Steilkurven oder im Looping verhalten.
Nun bleibt uns nicht anderes übrig als abzuwarten bis diese irren Kyosho DSlot43 Renner endlich zur Auslieferung kommen und wir diese in unserem Shop anbieten können.
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