Ortmann Rennreifen für den Carrera Digital 132 / Evolution Ferrari 365 P2
GOKarli Rennbahnonlineshop 14.01.2017 13:08
Passender Ortmann Renn- Reifen für den Carrera Ferrari 365 P2
Sind die Reifen der Fahrzeuge einmal verdreckt, oder haben sie keinen Gripp mehr.
Mit dieser Reifenschleifmaschine TC-401 lassen sich die meisten Reifen wieder in einen Super Zustand versetzen.
Reifenschleifer und Reiniger für 1:32 Slotcars.
Ortmann Hinten: 33E
Ortmann Vorne: 33C
Für diese Fahrzeuge aus dem Carrera Fahrzeugsortiment geeignet.
- Carrera Evolution Ferrari 365 P2 North American Racing Team Nr.15 Art.Nr. 20027536
- Carrera Digital 132 Ferrari 365 P2 North American Racing Team Nr.15 Art.Nr. 20030774
- Carrera Digital 132 Ferrari 365 P2 Nr.1 Winner Kyalami 9h 1965 Art.Nr. 20030775
Warum Ortmann Reifen
- Mit Ortmann Reifen haben Ihre Fahrzeuge einen besseren Gripp auf den Schienen
- Die Rundenzeiten verbessern sich mit diesen Rennreifen
- Fahrzeuge mit schwieriger Straßenlage verbessern sich bis zu 60%
- Längere Haltbarkeit als Originalreifen
- Die Fahrspur wird automatisch gereinigt
- Bei den Maßstäben 1:32 und 1:24 wird fast ausschießlich mit Ortmann Reifen gefahren
- Größerer Spielspaß!!!
- Ortmann Renn-Reifen sollten nur auf die Hinterachse montiert werden.
Reifenschleifmaschine
Kein Gripp, keine außreichende Traktion?Sind die Reifen der Fahrzeuge einmal verdreckt, oder haben sie keinen Gripp mehr.
Mit dieser Reifenschleifmaschine TC-401 lassen sich die meisten Reifen wieder in einen Super Zustand versetzen.
Reifenschleifer und Reiniger für 1:32 Slotcars.
- 1 Schleifplatte fein plus selbstklebendes Ersatz Schleifpad
- 1 Schleifplatte extra fein plus selbstklebendes Ersatz Schleifpad
- 1 Reinigungsplatte plus selbstklebendes Ersatz Reinigungspad
- Incl. Netzteil 12V - 2A / 100-240V 50/60Hz 0.5A
- Super leichte Bedienung
Für 95% der 1:43 Fahrzeuge verwendbar.
- Bei den kurzen Chassis (z.B. Mini Cooper) den Leitkiel entfernen, schon können auch hier die Reifen super einfach geschiffen und gereinigt werden.
- Sie konnen auch ein kleines Loch zwischen der Stromversorgung und den Schleifpads bohren, damit der Leitkiel darin verschwindet (Achtung Garantieverlust)
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