Dieser Motor kompensiert die niedrigere Leistung bei den Carrera Digital 143 Fahrzeugen.
Bei einer Nutzung von Carrera Turbohandreglern empfelen wir die Turbotaste zu überbrücken, da der Motor mehr Leistung fordert.
Einfacher Einbau, dieser GOKarli Tuningmotor kann im Chassis in die originale Motorhalterung eingeklickt werden.
Einfacher Einbau in nur 3 Schritten:
- Originalen Carreramotor auslöten
- Motorritzel des Carreramotors abziehen und auf die Motorwelle des GOKarli Tuningmotor aufstecken. Die Motorwelle wurde speziell mit einer Riffelung gefertigt, damit das Motorritzel gerade auf der Welle sitzt und nicht durchdrehen kann. Bitte achten Sie darauf, dass die Motorwelle vor dem Motorritzel heraussteht, denn die Welle zentriert gleichzeitig die Hinterachse. (siehe Bild 4)
- Kabel mit GOKarli Tuningmotor verlöten. (Es reicht eine Plus und eine Minus Leitung, die beiden grünen Spulen und der senffarbene Kondensator können weggelassen werden) Somit muss nicht auf dem Motor gelötet werden (Wenn dieser überhitzt führt das zum Defekt). Achten Sie auf die gleiche Polung wie beim Auslöten.
Technische Daten:
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Spannung Betriebsbereich: 6 - 13 V DC
- Drehzahl bei Nennlast: 27000 rpm +/- 12%
- Leerlaufdrehzahl: 33000 rpm +/- 10%
- Betriebstemperaturbereich: -5 bis +55°
- Leerlaufstrom: 0,15 A max.
- Start Spannung: 2 V
- Motorwelle Durchmesser: 1,5 mm
- Es kann ja nach Größe Ihrer Bahn eine stärkere Stromversorgung nötig werden z.B. Trafo der Digital 132 oder der Thermowiderstand der Anschlussschine muß gebrückt werden (auf eigene Gefahr).
Achtung: Garantieverlust des Originalfahrzeugs!
Achtung: Nicht geeignet bei Betrieb einer Carrera GO!!! Plus Anschlussschiene!
Achtung: Nicht geeignet bei Betrieb einer Carrera GO!!! Anschlussschiene Neues Modell 2017!
Magnet für die alte Halterung
Fliegen Ihnen und Ihren Kindern die Carrera GO!!! und Digital 143 Flitzer auch zu oft aus der Bahn? ford
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Mit stärkeren Magneten lässt sich viel am Fahrverhalten der Fahrzeuge verbessern.
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Vor allem kleinere Kinder haben damit endlich mehr Spaß am fahren, aber auch die Väter können ihre Rundenzeiten weiter verbessern.
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Die hier angebotenen Tuning-Magnete haben die Originalmaße 10 x 5,5 mm und lassen sich 1:1 gegen die Original-Magnete neuerer Carrera GO und aller Digital 143 Fahrzeuge austauschen.
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Achtung der KTM X-Bow Produktionsjahr 2009 hat einen länglichen Magneten unser Magnet passt nicht in dieses Fahrzeug.
Die Tuning-Magnete gibt es in der 2,5 mm Ausführung für die neuen Magnethalter (Magnet wird von innen gewechselt - ca. 100% stärker) und in der 2 mm Ausführung für die alten Magnethalter (Magnet wird von außen gewechselt - ca. 50% stärker).
Die hier angebotenen Tuning-Magnete sind für die alten und neuen Magnethalter verwendbar (2,0 mm Ausführung).
Je nach Bauart der Fahrzeuge sind die Magnete verschieden auszutauschen. Bitte beachten Sie dazu unbedingt Austausch-, Sicherheits- und Gewährleistungshinweise.
Sicherheitshinweise
Warnung! Magnete, die im menschlichen Körper einander oder einen metallischen Gegenstand anziehen, können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Ziehen Sie sofort einen Arzt zu Rate, wenn Magnete verschluckt oder eingeatmet wurden.
Gewährleistungshinweise
Ein Austausch der Magnete kann zum Verlust des Gewährleistungsanspruchs gegenüber dem Hersteller führen. Sie tunen immer auf eigenes Risiko.
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